神戸市 変速ショックが大きい トランスミッション交換 エブリイ|修理
神戸市中央区のお客様より、スズキ エブリイが「変速時に大きなショックを感じるようになった」とのご相談をいただきました。
さっそく、診断機に接続したところ、CVT関連の異常コード(ソレノイドバルブ不良・油圧異常)が記録されました。
また、CVTフルードを点検した結果、焦げたような臭いとともに、内部には摩耗粉が。
以上のことから、CVT本体の内部摩耗および油圧制御系の不良が進行していると考えられます。
お客様に状況をご説明し、費用対効果を踏まえて、トランスミッション交換(CVTアッセンブリー交換)をさせていただくことになりました。
【主な対応内容】
・CVT本体交換
・CVTフルード全量交換
・トルクコンバータ交換
上記交換後に試運転をしたところ、変速ショックは無事解消され、スムーズな加速と静かな走行性能が復活。
また、併せてブレーキ周辺の整備も行いました。
スズキ エブリイのトランスミッション交換(CVTアッセンブリー交換)が完了いたしました。
トランスミッションのトラブルを防ぐためには、3~5万kmごとのCVTフルード交換を怠らないようにしましょう。
「変速ショックが起きる」「異音がする」「加速がおかしい」など、少しでも違和感がある場合は早めに点検することをお勧めいたします。
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